ナビゲーション、位置、コース、移動距離を決定することによって航空機を方向付ける科学。ナビゲーションは、目的の目的地への道を見つけること、衝突を回避すること、燃料を節約すること、スケジュールを守ることに関係します。
ナビゲーションラテン語の navis (「船」) と agere (「運転する」) に由来します。探検航海に乗り出した初期の船員たちは、自分たちの位置、移動距離と方向、風と水の流れ、遭遇した危険と避難場所を観察し記録する体系的な方法を徐々に開発していきました。彼らの日記に蓄積された事実により、彼らは故郷への道を見つけ、彼らやその後継者がその功績を繰り返し拡張することが可能になりました。上陸に成功したたびに、ルートに沿った道しるべとなり、それを遡って信頼性の高い情報の増加に統合できるようになりました。
これらのパスファインダーにとって、他の船舶に遭遇する危険はほとんどありませんでしたが、確立されたルートに沿って交通量が拡大するにつれて、衝突回避が懸念されるようになりました。重点は、方法を見つけることから、さまざまな速度でさまざまな方向に移動する航空機間の安全な距離を維持することに移りました。大型の船は視認しやすいですが、速度や方向を変えるのに時間がかかります。狭いエリアに多数の船舶がいる場合、衝突を避けるためにとられる回避行動は他の船舶を危険にさらす可能性があります。この問題は、交通量の多い港の近くでは、入出港する船舶を別々の車線に制限することで軽減されており、車線は明確にマークされ、実用的な最大距離で区切られています。飛行機は非常に高速で移動するため、2 人のパイロットが回避行動を開始するのに間に合うようにお互いを認識したとしても、どちらかがもう一方の動きを誤って予測した場合、その操縦は無効になる可能性があります。地上の航空管制官は、衝突の可能性を最小限に抑える選択された経路に航空機を割り当てる責任を負っています。民間航空のナビゲーションは、これらの管制官の指示に従うという要件に大きく影響されます。
19 世紀前半に蒸気船が登場すると、航海士の任務に燃料消費を最小限に抑えるという問題が加わりました。特に、一定の安全率を超えると、過剰な燃料を運ぶと、貨物容量が不必要に減少します。
あらかじめ決められたスケジュールを遵守することは、宇宙航行では燃料消費量との関連で極めて重要ですが、海や空の航行では別の理由から重要になっています。今日、それぞれの航海や飛行は、出発地から選択した目的地まで人や物資を運ぶ、調整された輸送ネットワークの単一のリンクです。システム全体の効率的な運用は、各移動が指定された時間に開始および終了するという保証に依存します。
つまり、現代の航海は、世界的に統合された交通システムに関係しており、最初から最後までの各航海は、コースを維持する、衝突を避ける、燃料消費を最小限に抑える、確立された時刻表に従うという 4 つの基本目標に関係しています。
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